Rangez et fixez la roue remplacée dans le cuvelage de la roue de secours.
Rangez l'outillage de bord et le cric* à sa place.
Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de secours montée.
Faites contrôler dès que possible le couple de serrage des boulons de roue avec une clé dynamométrique. Il doit être de 120 Nm.
Faites remplacer dès que possible la roue défectueuse.