- Fig. 1 Coffre à bagages : roue de secours
Valable pour les véhicules : avec roue de secours plate
Vous trouverez la roue de secours dans le coffre à bagages, sous le revêtement du plancher de chargement. Son utilisation ne doit être que provisoire.
Pour retirer la roue de secours
Soulevez le plancher de chargement en tirant la poignée en plastique Fig. 1.
Accrochez la poignée au niveau du joint du coffre à bagages.
Dévissez la molette Fig. 1 en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirez la roue de secours.
Avant de refermer le capot arrière, décrochez le plancher de chargement.
Pour fixer la roue remplacée
Mettez la roue dans le cuvelage de roue de secours et bloquez la roue avec la molette.
Avant de refermer le capot arrière, décrochez le plancher de chargement.
Utilisation de la roue d'urgence
La roue d'urgence plate n'est prévue que pour des cas exceptionnels, pour vous permettre de rouler jusqu'à l'atelier le plus proche. Il faut donc la remplacer le plus vite possible par une roue normale.
L'utilisation de la roue d'urgence plate est soumise à certaines restrictions. La roue d'urgence plate a été spécialement mise au point pour votre type de véhicule. C'est pourquoi il ne faut pas la remplacer par la roue d'urgence d'un autre type de véhicule.
Chaînes à neige
L'utilisation de chaînes à neige sur la roue d'urgence plate n'est pas autorisée pour des raisons techniques.
Si l'utilisation de chaînes à neige est indispensable, il faut, en cas de crevaison d'un pneu avant, monter la roue d'urgence plate à la place de l'une des roues arrière. Equipez la roue arrière déposée de chaînes à neige et montez-la à la place de la roue avant défectueuse.
ATTENTION !
- Après le montage de la roue d'urgence plate, il faut vérifier le plus vite possible la pression de gonflage. La pression de gonflage de la roue d'urgence plate doit être de 4,2 bars - risque d'accident !
- Ne roulez pas à plus de 80 km/h - risque d'accident !
- Evitez les accélérations à pleins gaz, les freinages brusques et ne prenez pas les tournants à vive allure - risque d'accident !
- Ne roulez jamais avec plus d'une roue d'urgence plate - risque d'accident !
- Ne montez pas de pneu normal ni de pneu d'hiver sur la jante de la roue d'urgence plate.